주행 중에 계기판을 보니 갑자기 엔진 온도가 High쪽을 향해 바늘이 올라가려고 했습니다. 그래서 급히 차를 세워서 2시간 정도 차를 세워두니 아래 사진과 같이 정상 온도로 돌아갔습니다. 평소에 냉각수가 줄어들고 있다는 점을 알고 있었는데 이 빈도가 점점 빨라지는 것을 보니 뭔가 문제가 있는 것 같았습니다. 그래서 qm5를 잘 보는 곳 중 한 곳인 경산에 있는 머신JR(머쉰제이알)에 다녀왔습니다. 별 문제가 없었으면 좋으련만 사장님께서 점검해보시더니 냉각수가 누수가 되고 있는데 써모스탯쪽이라고 합니다. 써모스탯쪽에 문제가 생겨서 냉각수가 누수되고 냉각수가 적다보니 엔진 온도가 High로 올라간거라고 하시네요. 아무튼 qm5는 써모스탯이 플라스틱 재질이라서 이 정도 시기가 되면 교체를 해야한다고 합니다. ..
제 qm5 차량이 12년차에 접어드니 로어암이 완전히 망가져서 로어암을 교체하는 김에 활대링크 및 활대부싱, 타이로드엔드를 교환하기로 하였습니다. 활대링크 및 부싱은 다른 이름으로 스테빌라이저 링크 및 부싱이라고도 합니다. 아래는 영구 이베이에서 직구한 제품입니다. 좌측부터 로어암, 활대링크, 활대부싱, 로어암 볼트를 구매하고, 우측은 쇼버 마운트와 쇼버 마운트 베어링입니다. 이번에는 쇼버 마운트와 베어링은 교체하지 않고 쇼버 교체할 때 교체하려고 미리 사두었습니다. 그리고 아래는 타이로드 엔드인데 저는 안쪽과 바깥쪽 둘 다 구입하였는데 일반적으로 고무로 된 부분이 찢어지기때문에 고무로 된 부분만 주로 교환한다고 하셔서 저 부분만 이번에 교환하였습니다. 에스엠오토몰에서는 핸들오므앤드로 검색하면 나옵니다...
QM5 예열플러그 4개 일괄 판매합니다. 예열플러그는 보쉬사의 제품으로 QM5 2009년 3월식에 장착되어 있었고, 약 15만KM 정도 주행한 상태입니다. 절연 저항 측정결과 정상으로 나왔고 얼마전까지 정상적으로 사용하였습니다. 겨울철 시동이 잘 걸리지 않아서 예열플러그가 문제라고 생각이 되어 예방 정비하였는데 예열플러그는 정상이었고, 고압펌프와 인젝터가 문제라서 시동이 잘 걸리지 않았습니다. QM5 시동불량과 관련된 내용은 아래에 제가 올린 글들을 보시면 됩니다. redgony.tistory.com/category/%EC%9D%BC%EC%83%81/%EC%9E%90%EB%8F%99%EC%B0%A8 '일상/자동차' 카테고리의 글 목록 여행하면서 맛있는 음식 찾아 먹으러 다니는 블로거입니다. 취미생활로 등..
미션오일 교환한지 5만km가 넘어서 미션오일을 교체해주었습니다. 암스오일 빨간 뚜껑인 ATF 4/5단용입니다. 동호회의 어느 분 말씀에 따르면 암스오일만으로 10마력 정도는 올라간다는 말씀이 있으시더군요. 그리고 대부분 qm5 미션오일로 순정 혹은 암스오일을 추천하시더군요. 이번에 교환한 암스오일입니다. 이와 더불어 미션오일도 플러싱을 해주려고 암스오일에서 나온 플러싱액을 사왔는데 미션오일은 플러싱을 하는 사람이 거의 없다고 하시더군요. 엔진오일처럼 찌꺼기가 생기는게 아니라 큰 의미가 없다고 하시더군요. 그리고 플러싱을 해줄 수는 있는데 하려면 배터리도 풀고해서 추가 공임이 발생하는데 굳이 원하면 해주신다고 하셔서 패스했습니다. 다음에 엔진오일 교환할 때나 플러싱해야겠네요. ㅜㅜ 아무튼 이번 미션오일 교..
이번에 차량 정비에 일가견이 있으신 분께 3일 정도 차를 맡겨놓고 수리를 하고나서, 15일 동안 지켜본 결과 완전히 이 문제가 해결되었습니다. 증상은 시동을 걸면 푸드득 푸드득 거리면서 경운기 시동을 거는 것 같은 증상을 나타냅니다. 특히나 겨울철 혹은 추운 날씨일 경우에 더 이런 증상이 나타났었습니다. 첫 시동이나 차를 몇 시간 동안 주차해두고 시동을 걸 경우에 발생이 됩니다. 첫 시동만 걸리면 그 이후로는 시동이 잘 안 걸리는데 도저히 문제점을 알 수 없었습니다. 이로인해 아래와 같이 대략 2년 동안 고생을 하였습니다. 전기장비 문제로 인한 것도 아니었고(블랙박스 등), 배터리 문제도 아니었으며, 연료필터의 문제도 아니었고, 흡기쪽 문제도 아니었습니다. 기름을 완전히 소진하고 하면 될 것이라해서 그렇..
SK 지크 탑 엔진오일을 1만킬로미터 주행하고 나서 이번에는 훅스 타이탄 GT1 PRO C3 엔진오일로 교환하였습니다. SK 지크 탑 엔진오일을 처음에 넣고 3천킬로미터 정도 탔을 때에는 상당히 안 좋다는 느낌이 들었는데 그게 아무래도 그 동안 시내 주행만을 거의 6개월 정도해서 그랬던 것 같습니다. 그 후에 고속도로 주행을 좀 해주었더니 엔진 컨디션이 엄청 좋아졌습니다. 엑셀이 좀 가벼워지고 차가 좀 조용해졌습니다. 그렇게 1만킬로미터를 탔지만 아직 더 타도 된다는 신호를 주는 것 같았지만 엔진오일을 교환해주었습니다. 그리고 이번에는 훅스타이탄입니다. 엔진오일과 에어크리너, 오일필터를 가지고 공임나라에서 교환해주었습니다. 이번에 교환해준 훅스 타이탄 GT1 PRO C3 엔진오일입니다. 7리터 주입하였습..